O que eu observo:
- Realmente não há movimento do Cláudio em frear ou abrir a curva para evitar o contato com o Giácomo;
- Após o choque, Cláudio abre ligeiramente a curva;
- Ocorre o toque entre o Cláudio e o Giácomo, mas não há desequilíbrio no carro do Giácomo decorrente desse toque;
- O Cláudio está freando no momento do choque;
- Se o Cláudio não estivesse lá, acredito que o Guilherme teria sido atingido da mesma forma, devido à velocidade e trajetória do Giácomo.

O que penso:
- Temos que avaliar caso a caso, não comparando com outras ocorrências. Erros podem ocorrer e não é por isso que devemos persisitir neles;
- O CAEC foi criado principalmente para garantir a segurança dos pilotos e a sua aplicação deve ser entendida como tal. Ninguém é piloto profissional no grupo e por esse motivo, as avaliações do presidente são mais rigorosas;
- Cada um tem um ponto de vista e acredito que nós devemos nos colocar na posição de todos os envolvidos.